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元新能源车主2个月用车后说:“这车动力真不错!”

  2019 汽车之家口碑

  元新能源?2018款 EV360 智联创酷型

  购买地:北京 购买日期:2018-09

  裸车购买价

  10.33万 车主电耗

  14.8kWh/100km 目前行驶

  2200km

  最满意

  一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。

  最不满意

  续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

  为什么选择这款车

  冥冥之中的“元分”注定要选你。买车前看过北汽的360。后排座椅简直不忍直视,被称为小板凳。整个外观和配置外形大小也比元差了一大截。看过广汽传奇GE3,17年就上市了,当时卖了18万多的高价,看过实车空间很大,外观也好看。但是看汽车之家的口碑说只有200多的综合续航,电池有点虚。想想还是算了吧,贵了那么多,还没有心爱的全景天窗。不过外观和内饰的全液晶确实大爱,希望元以后的内饰也能升级,出个全液晶仪表什么的升级配件。看过吉利GSE,这车不错续航也大,价格12~15万也能接受,内饰比较精致。整个比元大一号!差点就买了这个,但是落地15万比起元来,想想。。。。。还是元吧!作为城市上下班代步够用就行,毕竟家里还有一辆油车!新能源车更新换代快,投入太多明年一升级亏的也太多!威马PPT公司、不考虑。奇瑞3XE、长安CS15EV 看过后就不想看了

  空间 (5分,满分5分)

  空间作为一台代步电动SUV,够用了,座4个人绰绰有余,后排座椅可以灵活抬起放平。因此拉拉小物件也是没问题的。

  

  

  

  动力 (5分,满分5分)

  特意坚持选了1039版,就为这个高功率的发电机。动力表现非常优秀。切换到运动模式插上翅膀可能真能飞起来!

  操控 (5分,满分5分)

  方向盘很轻,但很精准,指哪打哪!单手操作不费力。

  电耗 (5分,满分5分)

  电耗基本在15KW/百公里左右。充满电总显示305公里续航。这个基本差不太多,快到冬天里续航有点影响但现在看不是很大。不知道后面寒冬腊月会怎么样。

  舒适性 (5分,满分5分)

  电动车噪音几乎没什么,舒适度可以,上车后手机打开热点爽歪歪,随时搜抖音的热门金曲

  外观 (5分,满分5分)

  经过大师调整过的外观还是比较耐看的,家族化的前脸比较和谐,所然没有燃油车的进气格栅,但处理的非常顺眼,日行灯是点睛之笔。

  

  

  

  内饰 (4分,满分5分)

  保持了燃油版设计,没什么新鲜感,如果仪表可以换成全液晶仪表就好了,这也才符合电动新能源车的身份。

  

  

  性价比 (5分,满分5分)

  最值得说的就是性价比,可以讲在同级别是没有对手的,无论外观、内饰、配置!当然除非不插电愿意多花3~5万、那就又上一层次,那小元确实比不过!

  

  元新能源?2018款 EV360 智联创酷型

  购买地:北京 购买日期:2018-09

  裸车购买价

  10.33万 车主电耗

  14.8kWh/100km 目前行驶

  2200km

  最满意

  一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。

  最不满意

  续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

  为什么选择这款车

  冥冥之中的“元分”注定要选你。买车前看过北汽的360。后排座椅简直不忍直视,被称为小板凳。整个外观和配置外形大小也比元差了一大截。看过广汽传奇GE3,17年就上市了,当时卖了18万多的高价,看过实车空间很大,外观也好看。但是看汽车之家的口碑说只有200多的综合续航,电池有点虚。想想还是算了吧,贵了那么多,还没有心爱的全景天窗。不过外观和内饰的全液晶确实大爱,希望元以后的内饰也能升级,出个全液晶仪表什么的升级配件。看过吉利GSE,这车不错续航也大,价格12~15万也能接受,内饰比较精致。整个比元大一号!差点就买了这个,但是落地15万比起元来,想想。。。。。还是元吧!作为城市上下班代步够用就行,毕竟家里还有一辆油车!新能源车更新换代快,投入太多明年一升级亏的也太多!威马PPT公司、不考虑。奇瑞3XE、长安CS15EV 看过后就不想看了

  空间 (5分,满分5分)

  空间作为一台代步电动SUV,够用了,座4个人绰绰有余,后排座椅可以灵活抬起放平。因此拉拉小物件也是没问题的。

  

  

  

  动力 (5分,满分5分)

  特意坚持选了1039版,就为这个高功率的发电机。动力表现非常优秀。切换到运动模式插上翅膀可能真能飞起来!

  操控 (5分,满分5分)

  方向盘很轻,但很精准,指哪打哪!单手操作不费力。

  电耗 (5分,满分5分)

  电耗基本在15KW/百公里左右。充满电总显示305公里续航。这个基本差不太多,快到冬天里续航有点影响但现在看不是很大。不知道后面寒冬腊月会怎么样。

  舒适性 (5分,满分5分)

  电动车噪音几乎没什么,舒适度可以,上车后手机打开热点爽歪歪,随时搜抖音的热门金曲

  外观 (5分,满分5分)

  经过大师调整过的外观还是比较耐看的,家族化的前脸比较和谐,所然没有燃油车的进气格栅,但处理的非常顺眼,日行灯是点睛之笔。

  

  

  

  内饰 (4分,满分5分)

  保持了燃油版设计,没什么新鲜感,如果仪表可以换成全液晶仪表就好了,这也才符合电动新能源车的身份。

  

  

  性价比 (5分,满分5分)

  最值得说的就是性价比,可以讲在同级别是没有对手的,无论外观、内饰、配置!当然除非不插电愿意多花3~5万、那就又上一层次,那小元确实比不过!